LNC für Unternehmensflotten
Unternehmensflotten: OPEX-Reduzierung ohne Austausch der Fahrzeugflotte
Zielgruppe
- Logistikunternehmen
- Lieferdienste
- Taxiunternehmen
- Busflotten
- Nutzfahrzeugbetreiber
- Unternehmensflotten
Die Herausforderung
Die wichtigsten Betriebskosten entstehen durch:
- Kraftstoffverbrauch
- Fahrzeugstillstände
- Wartung von DPF- und SCR-Systemen
- Verlust an Motoreffizienz im realen Betrieb
Instabile Verbrennung führt zu Rußbildung,
erhöhtem Abgasgegendruck und steigender Belastung der Emissionskontrollsysteme.
Was MiaNOx leistet
- MiaNOx LNC steuert den Verbrennungsprozess innerhalb der Brennkammer und reduziert die Bildung von Black Carbon und PM, bevor diese in das Abgassystem gelangen.
- Dadurch wird die Belastung von DPF- und SCR-Systemen reduziert und die Motorleistung unter realen Betriebsbedingungen stabilisiert: Stadtverkehr, Autobahn, Kaltstarts und wechselnde Belastungen.
Vorteile für Flottenbetreiber
- Kraftstoffverbrauchsreduzierung ab 4 %
- Bis zu 15–25 % unter validierten Diesel-Betriebsbedingungen
- Reduzierte DPF-Regenerationen
- Niedrigerer Abgasgegendruck
- Weniger Fahrzeugstillstände
- Geringere Wartungskosten
- Stabilerer Motorbetrieb
- Reduzierte Rauchentwicklung
- Verbesserte Umweltberichterstattung durch geringere PM- und Black-Carbon-Emissionen
Systemeffekt
- Reduzierter Gesamt-OPEX der Flotte
- Höhere Planbarkeit des Betriebs
- Verlängerte Lebensdauer der Fahrzeuge
- Geringere Belastung der Serviceinfrastruktur
Betriebsmodell
Ohne MiaNOx:
Rußbildung Belastung des DPF Regenerationen Stillstände
Mit MiaNOx:
Weniger Rußbildung geringere Belastung stabiler Betrieb weniger Stillstände
Die Technologie wirkt innerhalb der Brennkammer und reduziert die Belastung
von DPF- und SCR-Systemen ohne Änderungen am Motordesign.